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第51章 在赛里斯的照耀下（第2页）

，另一个命名为“赛里斯二号”

，虽然一开始听起来有点怪怪的，可总比一个叫“丝绸”

，一个叫“瓷器”

要好听，要容易理解，是不是？”

天亮了，李芙蓉和邓春晓把彭军暂时交给莫丽莫华照顾，自己回三号小区去收拾行李去了，可没想到得是她俩一去不复返——生理周期来了！彭军也只好继续坚持带病上班。

当然了这带病坚持上班是有条件的，老虎不威，当我是病猫！哼——。

第一个，就是ys—o1号运输艇核载六人，理由简单，就是上面就只有六个座位。以后不管是上同步轨道跑运输，还是去南极取冰，不管是地球人，还是天一星人，最多只能载六个人。过六人，ys—o1号艇智能可以直接拒载。这样一来，除了保安部两名人员外，资源部每次就最多就只能派遣四个人了。机器人必须每人至少携带一个六条腿的武装机器人和一个八条腿十五修理机器人，少了，ys—o1号艇智能也可以直接拒载。

第二个就是交通艇了，彭军规定，最低三十人，最高一百人，少于三十或过一百，对不去，驳回申请。另外还规定了，哪个部门申请，就哪个部门安排两名天一星妹纸来协助

听到这两个条件，杨香云反倒是松了一个口气。每次带那么多人出去，他也亚历山大。所以对于彭军新提出的两个条件，自然是双手赞成。

ys—o1号艇第一个按时起飞。由于前几天种下了仙人掌梭梭树沙柳沙棘长势良好，资源部也就计划种更多的植物，对淡水的需求也就更大了。水处理厂虽然已经建成投产，可处理后的水的检测结果还没达到设计要求，没法循环使用。

由于因为需要运输一些原材料上去进行加工组装，Jt—o1号艇和Jt—o2号艇就晚了半个小时才相继起飞，前往同步轨道上的数控机床车间。对于这一次飞行，保安部可是安排了十人陪同，一方面是负责安保任务，一方面也是为了学习驾驶Jt—o1号艇。为此彭军就只能带着莫丽莫华上了Jt—o1号艇。

人多就是热闹，两艘飞艇里的地球人也就开始讨论起“赛里斯”

的话题来了，和彭军一样，没人反对这个名字。虽说现在还谈不上什么“自古以来”

，可几百年几千年后了？很快除彭军外，两艘飞艇上的地球人一致决定在这个月的立法会大会上联合提交议案，把这个星系的两颗恒星，一个命名为“赛里斯一号”

，另一个命名为“赛里斯二号”

。至于为什么是除彭军以外，那因为彭军是执委，积极主动参与这些事情的话，很容易被持反对态度的人指责滥用职权的。

“在赛里斯的照耀下，我们由胜利走向胜利！”

在这样的欢呼声中，数控机床车间到了。

这一次飞天航天飞行小组的天一星妹纸们的驾驶技术恢复了正常，直接把飞艇停在了离数控机床车间舱门就一两米的地方。几十号地球人并没有急着下到数控机床车间去，而是从Jt—o2号艇搬出来一大堆金属构件，分成两组，一组从数控机床车间开始，一组从Jt—o2号艇开始在太空开始了组装作业。一时间，一根长长的钢丝绳上一连串挂了十多个地球人，在黑暗的太空背景下，场面确实壮观。

“架桥？”

虽然彭军不知道那些金属构件是怎么制造出来的，可毕竟是二本毕业的理工狗，有些东西还是能看出来的。

“对！这几天，大家都觉得滑索的效率有点低，更没办法同时双向通行。于是决定给它做下升级，设计制造了一个可以折叠的开放式金属框架廊桥。今天的主要工作就是先架一个二十米的样子测试一下。好的话，再慢慢加长，要是以后能找到合适的材料，还可以升级成为封闭式的。”

这个彭军一直是支持鼓励的。当初彭军搞滑索，更多的是为了方便自己或者飞天们在没有ys—o1号艇的情况下，能快登上那些还在太空中漂泊的模块，没有怎么考虑通过效率。现在架桥了，哪怕是架类似于地球上的独木桥，通过效率也是滑索的好几倍。

在微重力的太空中，地面上再重的东西全都轻于鸿毛，搬运传递的效率也就翻了好几翻，剩下的事情无非就是把各种构件连接在一起再用螺丝固定。至于螺丝，彭军觉得数控机床都有了，螺丝肯定也就有了。

不到一个小时，一座连接着Jt—o2号艇和数控机床车间的可以折叠的开放式金属框架廊桥就建成了。只是由于条件简陋，没有什么庆祝仪式，就几十号地球人站那桥上相互击掌以示庆祝，然后就匆匆返回交通艇，t1ooo型液态金属宇航服的能量报警了！

当然了这廊桥的架成，只是整个工程的一半，还有一半就是交通艇能不能对接得上。毕竟这廊桥是固定在数控机床车间上的。

很明显，这个可以折叠的开放式金属框架桥在设计的时候就没有飞天航天飞行小组的天一星妹纸们参与。彭军病了的这几天，飞天航天飞行小组的天一星妹纸们就压根没给地球人什么好脸色，自然也就不会去搭理邀请她们参与设计的要求。

现在彭军在场，飞天航天飞行小组的天一星妹纸们的脸色自然也就好得不得了。第一次试验就成功的和那廊桥碰上，当然了也暴露出了一一个问题——如果是在打开舱门的情况下，那么那样的碰撞会不会把舱内人员给撞飞出去？要知道，在地球上，飞船和空间站的对接都是在关着舱门的情况下进行对接的。

一时间所有人都沉默了。老实说，这个还得怪彭军当初太莽，搞了一个要开着舱门才能玩的外挂。解铃还须系铃人，最后还是彭军出了主意——不是有八条腿的修理机器人吗？那些机器人一般情况下都是挂在飞艇外面的，彭军记得舱门边上正好一边一个。在隔个一两米的情况下，安排它们去把廊桥拉过来固定好不就得了？

第二次试验，舱门外八条腿的修理机器人准确地抓住了廊桥，并将它固定在了指定的位置上。接下来，两艘飞艇轮着试了好几次，不管是飞天航天飞行小组的天一星妹纸们人工驾驶也好，还是Jt—o1号艇智能的自动驾驶，都是一把就成功对接。

只是由于手机没办法在太空环境下拍照，通过舷窗拍的话，根本拍不到全景，还一个个都穿着宇航服，根本看不出谁是谁。最后还是要么回到Jt—o2号艇，要么进到数控机床车间里面去，一个接一个地在舷窗处摆好poss相互拍照，人拍得好不好帅不帅不重要，反正在地球上的时候，绝大多数男性在拍照的时候都不怎么开美颜。

记住了！外面那座桥才重要，还一定得是在c位！