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第87章 电动车新势力（第3页）

电动车的度很快过了2oo公里时，正在朝着3oo公里时迈进。

“它的设定最高度为35o公里时”

，蔡有云说道，“其实这远不是它的极限，脱离了摩擦力的作用，空气阻力比它可是小得多，但是鉴于安全和成本考虑，我对它进行了一定的调”

。

常教授对着概念车的视频有太多疑问了，包括它的悬浮系统，动力推进系统，甚至它的电池都可能不是普通的锂电池，不然的话，不用化学燃料的话，电量会飞耗尽。

他甚至怀疑这是不是只是蔡总的一个幻想，要是让他来实现这样一台汽车的话，他干脆辞职算了，不实际的幻想！

蔡有云没想到常教授居然开始考虑离职的事情了，他继续说道，“接下来的半年时间里，让我们团队一起来打造这样一辆颠覆世界的电动车吧”

。

“你负责混合电推力系统，这是你的老本行了，我来负责电池和悬浮系统”

。

“还有飞行控制和其他部分需要你来给手下安排，没有问题吧”

？

“没…有”

，常教授回答得有些结巴，他第一次感受到自己学识的匮乏，连车子的原理都还没搞懂，他怎么做车。

“这是其中一部分的技术方案，你先研究一下，注意保密”

。

蔡有云特地请了专业的安保公司来进行电动车新实验室的安保工作，来这里工作的科研人员都是签了安保协议，研周期为半年，半年内不得随意外出。

“我的实验室就在你的旁边，有什么问题需要讨论的可以随时来找我”

。

其实蔡有云的推演结果已经有了一整套的成熟方案，不过他为了降低方案的能力，不停的削弱方案中的前科技，最后只拿出了低配版1.o。

连洛水二号为主的电动力推进系统都放弃了，只因推进度太快了，还需要相应的人体保护机制。

像他这种有暗能量光膜护体的当然不怕，但是普通人不经过专业训练的话，很难承受过五个g的加度压力。

在他闭关造车的同时，他也吩咐凌诗雅帮忙注册电动车实验室产出的专利。

日常工作方面，他把暗云科技的主导权交给凌诗雅和凌秋楠两人管理，暗云电池实验室的主导交给宋依依，交代完毕后他就可以安心在实验室里搞研究了。

如果有她们都抉择不了的事情的话，也会来找他一起讨论。

接下来的大半年时间里，暗云科技似乎沉寂下去了，没有掀起什么浪花，逐渐离开了公众的视野。

而暗云科技内部则在巩固前段时间的研究成果，内部已经有了集团公司的雏形。

凌氏姐妹和宋依依也不负所托，将暗云科技打理得井井有条，集团内部一派欣欣向荣的景象。

只有汽车行业的企业在密切关注暗云科技电动车新势力的展情况。

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