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第78章（第2页）

终于，路城山看着dF车队的车手开始了飞行圈，他看了眼姜蝶，姜蝶会意，戴上耳机，联络陈宪进入赛道。

裴淞看着陈宪出去了，但他头盔里通话器还没有声音，他只能继续等。他感觉过了一分钟，也可能是一分半，终于听见通话器唤醒的声音。

“嘟。”

接着是路城山说话了：“kTm车手你好，这里是控制台。”

裴淞：“工程师你好，通话器正常。”

路城山：“通话器正常。”

起车架的小工同样收到指令，从汽车外部为赛车点火启动，裴淞照例空挡轰一脚油门来确认动机的反应。

“动机正常。”

裴淞给到路城山反馈。

路城山：“落车、升尾翼，进赛道。”

裴淞：“copythat工程师。”

卢塞尔是一条年轻的赛道，裴淞是一位年轻的赛车手。

在很久以后，今天跑在这条赛道的人都会记得这么一天，在卢塞尔竞赛的第一次练习赛上，1967年勒芒冠军的纪念款动机在这条赛道上打破了最快单圈的记录。

所有一切都在稳固按照路城山设想的方向行进着，重载油进赛道的前几圈，赛车度明显比较勉强，中规中矩的走线方式，以及精准无比的切弯、尽可能地吃到路肩。

裴淞的进步有目共睹。

那都是假期里泡在车队，在赛道上一圈圈跑出来的结果。

他有好胜心，知道自己想要什么，大到他知道自己要在内燃机被取缔之前去哪些赛道拿到它们的冠军，小到他知道前面这个直线尽头以什么姿态过弯。

路城山喜欢裴淞在赛道上的状态，此时此刻，外面的解说惊呼着“天呐”

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“这辆kTm虽然没有像最先他们的工程师设想的那样做成半开轮，但我们还是能看到这辆车在出弯开油的瞬间爆出来的力量！”

“是的，这样的提能力是他们地效底板所带来的高下压力让车能够又快又稳，即便是这样，它今天搭载着8oo匹马力的v6双涡轮动机，那是猛兽的心脏！被放置到了更残暴的躯体之中！”

“可能今天8oo马力的动机在卢塞尔不是最强的输出功率，但今天裴淞的kTm绝对是轻量化最好的一辆！它今天连人带车，连12oo公斤都不到！”

“赛车手非常的自信！”

解说激动起来了，“这车其实非常不好控，它太轻了且动力太强，没有车顶！用了方程式的ha1o保护系统，我们可以看见赛车手在里面€€€€进挡！切弯！出弯！自信的控车！完美的车身姿态！”

裴淞：“我刚刚前轮有点飘。”

路城山：“是胎压下来了，没关系，你的飞行圈数据已经非常好了。”