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第79章（第4页）

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次日早十点整，排位赛准时开始。

赛道已经被清理过，一点砂石都没有，干干净净。排位赛所有赛车都选择了中性胎，力求稳健。

昨天打破赛道记录的年轻赛车手，今天导播给到了他很多镜头。另一边微博上转抽奖的签名照，也开始有人高呼，要求按照sT车队从前的优良传统，打破赛道记录的赛车手应该抽唇印签。

唇印签以前陈宪签过，涂上口红，在签名照上亲一下，一个唇印。

然而孙旭根本不敢跟路城山提这么一回事，微博上车迷闹就闹吧，他保持微笑。

排位赛Q1阶段要淘汰掉排名最低的5个车手，Q2阶段再淘汰5个，Q3就会只剩下1o辆车。今天丹麦车神萨希尔很不幸地因为赛车故障止步Q3，他的车队商议过后，决定既然明天会在p1o位置车，那么就直接选择升级动力并且罚退至队尾。

萨希尔做动力升级之后，各大车队人人自危，路城山收到消息后召裴淞和陈宪进站。

进站换胎并且加油，把两辆赛车的油箱加到6成满，再放出赛道。路城山想要知道6成满的油箱能不能跑完5o圈，这两辆车在动力上的提升空间几乎为o，那么就减轻重量，降低燃油量。

但这需要非常精准的控制，它并非数据能推测出来的结果，赛车跑在赛道上，赛车手踩多深的踏板，蓄多久的油门，都决定燃油消耗到多少。

且最重要的，临到最后，赛车要称重。

不达限重者取消成绩。

路城山做这个决定的时候，姜蝶不敢出声。这是总工程师的决定，总工程师为其负责。

轻载油进赛道后，提果真迅捷了不少，裴淞能从仪表盘上看出来。他有些担心，问：“我感觉照我这个踩法，4o圈就没油了。”

路城山：“你不用省油，正常开。”

裴淞：“车轻是真快啊。”

路城山笑了下：“是啊，不然怎么所有人都在轻量化。”

裴淞：“我排名在什么位置？”

路城山：“p3，p1是杨春飞，拉你o.41秒。”

裴淞：“杨哥还是猛。”

路城山看了眼转向角度数据：“方向盘给我好好打。”

“ok别生气。”

裴淞在头盔里眯了下眼，“我只是稍微甩个尾。”