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第3章 薅奔驰的羊毛让奔驰哭去吧（第2页）

可他清楚，一台不是汽车的小破车，谁会买啊？

秦总以为消费者都是傻子么？

“你就按照我说的去做就行了。”

这时候他不理解，秦浩也没说什么。

他是老板，公司走什么路线，他说了算。

“好的。”

潘聪云叹了口气，知道自己劝不住秦浩。

只能按照秦浩的设计图，去让工人调整生产线了。

五菱工厂内，只有一个生产车间，面积大概在1o万平米。

这放在现如今的汽车工厂中，已经算是很小的了。

那些大厂，新建造的生产车间，动辄2o万平米起步，而且几乎百分之9o的自动化生产模块。

只有最后的总装程序，需要工人手动组装。

特拉斯的魔都级工厂，更是达到了86万平米。

汽车的生产工艺，总共分为四个步骤。

冲压，焊接，喷涂，总装。

五菱的生产线很老，基本上都是上世纪九十年代的老机器。

生产出来的配件，精度和强度达不到现在主流车企新车的程度。

但生产老头乐，又好像是杀鸡用宰牛刀。

潘聪云是工厂老人了，在五菱生产部干了二十几年，是一步步升上来的。

同时他也是个严谨的人，因为生产无小事。

必须要严谨。

秦浩对他还是很放心的。

潘聪云带着生产部的人，按照设计图纸进行开模，做冲压件，传统汽车生产。

都是先将车体需要的各个部位，单个开模，然后用压铸机一个个的压铸出来。

最后到焊接车间，将这些模具组装焊接起来，才能形成一个完整的车体结构。

当然这是传统的。

现如今随着科技生产水平的提升，很多车企已经使用了一体成型压铸的技术。

最具代表性的就是特拉斯。

其工厂内有全球最大，6ooo吨的压铸机，能够将车体一体压铸成型。

这玩意虽然好用，但都是钱堆出来的。

反正目前，秦浩是想都不敢想这些东西。

……

三天时间，潘聪云带着工人们，将生产线调整，模具也制作完成。

6廷盛也不负众望，将原本五菱工厂内，那些积压的面包车和货车全都低价处理。

凑够了5oo万的资金。

拿着这些钱，购买了生产需要的零配件，原材料。

“轰隆隆！”