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第195章 放手一搏（第2页）

这个翻转过程，能让登陆舱沿调转方向。

但光旋转还不够――像个陀螺一样旋转时，登陆舱是沿着转动惯量最小的轴旋转的。这个状态下的登陆舱很稳定，并不会调个头过来，完成救命的翻转过程。想要活下来，就得让转动惯量轴再次生一些变化。只有让目前转动惯量最小的轴变成中间轴，贾尼别科夫旋转才能在她所需要的地方生。

――

火星车从前进基地放下的全过程都是自动的――只要宇航员通过前进基地内部的通道直接滑入驾驶舱就行。无论是气密门断开还是车辆自动驶离前进基地车库，全程都不需要宇航员们直接暴露在火星表面上。

尽管设备先进，但火星车的行驶度实在是不怎么快。火星上的重力是地球的38%左右，为了确保安全，八个轮子的全驱火星车最高行驶度也就是每小时四十公里。

事实上，在火星崎岖的表面上，火星车的度很难过每小时三十公里。

这样的缓慢度，非常不利于火星救援任务的展开。

基地里，光学摄像头已经捕捉到了大气层内正在旋转的救生舱。前进基地里的计算机精确的算出了六百多个着陆地点，然后把这些着陆地点按照命中概率进行了划分。没办法，天空中乱转的救生舱规矩实在是有些过于多变，这已经是计算机能做到的极限了。

六百个着陆地点覆盖的面积高达一百二十平方公里，大约相当于六分之一个东阳特别市，或者说三分之一个东阳特别市市区的大小。

为了能够以最快度抵达救生舱的着陆地点，火星车在ai的指挥下，直冲降落概率最大的地区。同时，火星车和前进基地上的光学镜头还将持续维持着对救生舱的观测，随时修正落点。

执行救援任务的是渡边真雄、瓦莲京娜和金宇哲。

晃晃悠悠的火星车里，渡边真雄和金宇哲正在往身上套着宇航服。ai导航估计他们需要大约半小时才能抵达“较高概率着陆区”

，而穿宇航服这个动作就得十几分钟。

外面是完全没有氧气，气压甚至不足地球的百分之一。在这种环境下多暴露一秒，造成的结果就可能是致命的。比起优哉游哉的等着靠近现场再穿宇航服……大家还是更愿意先做好准备，抢着每一秒用来救人。

不过，现实中的准备再怎么积极，宇航员们并不会过多的抱有什么期待。曙光七号被炸成了好多块，阮红英当场死亡……虽然还不确定爆炸到底是因为什么原因，但无非就是那么几个可能――灾难性故障、陨石撞击、量子释能综合症和恐怖袭击。这几个原因基本都能在一瞬间干掉整个曙光七号，而救生舱里有活人的前提至少得是活人能够进入到救生舱内。

“我不觉得能找回指令长……但还是要去看看，万一救生舱里有爆炸的记录，至少对六号的安全是个提醒。”

渡边真雄一边套着宇航服一边说道。

宇航员们不会心存侥幸，他们很难相信这种情况下郑燕还能幸免于难。但……他们还是积极的进行着救援任务的准备工作。

“哎一古，万一呢？”

金宇哲嘟囔道，“郑姐可是”

或许他们并不那么心志坚定，亦或者人类原本就要比自己想象的更脆弱。

这种藏在人心深处的脆弱在渡边真雄和金宇哲完成宇航服气密后，忽然彻底暴露在了空气之下。

在火星车的光电探头注视下，头朝下的救生舱周围迸出了前所未有的光亮。

然后，屏幕上那个距离地面高度不足两千米的救生舱忽然开始解体。各种舱内构件像是旋转雨伞上的水滴一般，被洒向了四面八方。