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第18章 正面对冲国为（第4页）
"
"电解质能变成液态金属?太酷了!
"
"没想到新创在电池技术上有这么大突破!
"
一位电池专家兴奋地说:
"如果真如方总所言，兼顾高能量密度、快充和安全性，无疑将是电动车电池技术的革命性飞跃!新创这是要开创'液态原子时代'啊!
"
方正接着介绍液态原子电池带来的惊人性能:
"铁蛋的NEDC综合工况续航，达到1200公里!而且支持400kW超级快充，充电15分钟续航300公里。换言之，电量0到80%只需20分钟!
"
这组数据再次震撼全场，掌声雷动。
网上也沸腾了:
"1200公里?我的天，这还是电动车吗?
"
"充电15分钟跑300公里?燃油车都要被秒杀!
"
"新创这是要逆天，液态原子电池太强了!
"
"下单，必须买它!
"
方正信心满满地展望未来:
"原子钢车身、液态原子电池，这只是新创技术储备的冰山一角。未来，我们还将在自动驾驶、智能互联等方面带来更多革命性创新。
"
"让我们携手共进，见证国产电动车的崛起，开创智能出行的新时代!
"
稍微冷却之后。
方正就提到了铁蛋的第二重属性。
他真的很铁！
“我们的车身大面积采用了我们的新材料，原子钢。”
“原子钢是新创自主研发的一种新型高强度合金车身材料。它的显微结构经过特殊设计和调控，在保证高硬度的同时兼顾了优异的韧性和延展性。
传统的超高强度钢材虽然强度高，但往往较为脆硬，一旦发生碰撞容易发生脆断，难以有效吸收撞击能量。而原子钢通过独特的成分配比和热处理工艺，使其兼具高强度和高韧性。
原子钢的屈服强度可达到1500兆帕，抗拉强度高达2000兆帕，是普通车用高强钢的3-4倍，远超现有量产车型采用的任何材料。
而其断裂延伸率达到了20%以上，从而确保在高强度的基础上还能很好地延展变形，吸收撞击能量。
得益于原子钢超高的强韧性，铁蛋车身的抗撞击能力和乘员保护水平达到了全新的高度。碰撞测试显示，即使在64km
h的高速正面碰撞中，A柱变形量也控制在50mm以内，完全符合最严苛的乘员头部保护标准，整个驾驶舱完好如初。
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