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第18章 渡槽上的童年往事（第2页）

这样做，主要是防止在挑着水桶走路的时候，桶底不至于会拖到地面。

还有，就是挑着水桶走进菜地的时候，桶底不会刮碰到菜叶，致使蔬菜折断。

杨辰到外面读书以后，菜地就是妹妹来接替他去挑水淋菜了。

中间的那三个哥哥，放学后就知道玩耍，哪里会主动去菜地淋菜。

距离菜地两百多米远的地方，那里有一条横空架设的渡槽。

这条渡槽长约一百五十多米，离地面有八米多高。

这是六十年代中期的产物，在杨辰懂事的时候，这条渡槽就存在了。

后来，杨辰听父亲说，为了修建这条渡槽，那可是集中了整个农场所有的人力和物力来修建的。

这条渡槽从开始到修建好，前后花了好几个月的时间。

当时，为了赶时间，抢进度。生产队对于到十七公里外装石头的职工，也是按照抢工分的形式来进行的。

装车的人分为两个小组，以车为单位，哪个组装得多，得到的工分就会高。

那时，装车的人每天所得的工分比在队里堆泥巴的工分要高2-3倍。

看到装车的人获得这样高的工分，在队里垒泥巴的那些人心里开始不平衡了。

有不少人找到队长，要求去装车抢高工分。

当时，就有放牛组的胡依裁、汪向铲和汤盛伐三人。

这三人个子并不是很大，但是头脑好用，嘴巴能言善辩。

三张嘴说得队长哑口无言。

最后，也只能满足这几个“癞痢头”

的要求。

谁知道，这三个患有“眼红病”

的人，才去装了一天的车就打了退堂鼓。

不是他们不想要高工分，而是他们爹妈生的儿子太矮小，根本就吃不开这种重体力活。

装车拼的就是体力活，三五十斤重的石头自然不在话下。

可是，很多大块一点的石头都是超过一百斤的。

要想把这些大块的石头装上一米多高的车厢谈何容易！

当晚一收工，这三个人立即找到队长说：“不干了！”

一时间，这三个人唯利是图的小丑嘴脸，成为了所有人的笑柄。

凡是参加渡槽建设的人，中午饭都是由食堂的人送到工地的。

在施工现场，砌石头和挑泥巴的人吃完午饭后，只是作了短暂的休息后，又要开始做工作了。

有抽烟习惯的男人们，也在趁着吃饭的空隙，拿出随身携带的烟盒。然后，自己用一小张烟纸把烟丝卷成“喇叭”

状。

（）;（）　　当旱烟卷好后，用自己的口水将纸张的边沿粘住，一支简易烟就卷好了。