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林颂有一个想法,但目前还没落实,就暂时没讲,笑道:“我会想办法。”
“另一个是,争取进入港澳台轮维修企业名单,修理工程船……因为几个地方的海事规范不同,梁经理,这个拓展业务就交给你了。”
2016年的福兴厂还不配提起“高附加值”
这四个字,就连环保也不好挂在口头,只体现在维修的过程中。
林颂在日记里写道:“从秋天到冬天,我只会干修船这件事,没单子的时候,我好坏啊,恨不得那些航行的船都坏掉,我立马开着拖轮把它们通通都拉回福兴码头。”
修理二次维修的那艘货轮期间,林颂和郑静瑜几乎吃住都在厂里。
早上跟船工们开动员会,重复着交待安全、健康、细心,把平时的培训落实到手上。
船工们工作,林颂就负责检查,不放过任何一丝细节,就算只在船厂,她每天的微信步数都有两三万步,登高架爬上爬下,从船首的侧推检查到船尾的桨舵,弯腰钻到船底,核查传感器,确认涂装细节。
到了晚上十点多,林颂不想再丢船,就算安保都已经安排好了,又会不自觉静静地去码头巡查一遍。
一边吹海风,一边欣赏着江面的星光,偶尔想一下那个同样忙碌的律师同志,那天后,两人几乎没怎么见面,但又都知道彼此的动态。
周其均:“13点-16点,电话会议。”
周其均:“今天陪客户打高尔夫球,我一杆进洞,制作印发了这批好运纪念球,不知道有没有人需要好运传递。”
后面是一张照片,高尔夫球上印着红字体,除了周其均的名字、进球日期、榕城温泉高尔夫球场外,还写着“HOLEINONE纪念”
。
周其均:“接下来一周都在外省开庭、盘点项目。”
可颂:“?别发了。”
周其均:“不好意思,看成文件传输助手了。”
可颂:“眼睛不好,还能一杆进洞?”
大多数时间,林颂夜晚在码头上散步时,都在复盘她近期的工作。
单船协调会怎么开,计划要如何上墙公示,厂里有一些油漆工也想学习电焊,她得弄一个“工种复合计划班”
,鼓励他们取得双证,再设定一个工艺班,教授焊接缺陷处理,辅锅炉烟管漏水修理工艺全流程等等。
郑静瑜也喜欢晚上散步。
她靠在林颂的手臂上,说:“果然,大船厂也会犯简单的错误,虽然也能理解,毕竟这货轮维修起来一点都不难,正荣肯定掉以轻心。”
主机故障的原因就只是,活塞杆和活塞头的八个固定螺栓都松动了,出现了15毫米的间隙,导致冷却滑油没有密封住,不断流到主机里,破坏了主机。
“就是工人组装活塞头没上好螺栓。”
郑静瑜叹了口气,又开始捧林颂臭脚,“还是我们福兴厂厉害,早早就知道活塞组装后必须做气密试验。”
虚荣的林颂原本还在欣赏自己登顶微信运动第一名的战绩,正打算截图发个朋友圈,宣传一下业务繁忙的福兴和勤恳努力的厂长。
但下一秒,她就发现,她不是第一名了。
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