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分卷阅读217（第1页）

难度，哪怕是那些他们有可能攻克的部分。　　这?次和F国的船厂合作，对方虽然拿出了不少诚意，不过在他们独占的专利上，他们对华国船厂依然持保守的态度，不愿意与华国方面?开展深入探讨。　　当然，对方的这?种做法可以理解。@无限好文，尽在晋江文学城　　眼下国内船厂也?越来越重视自身专利的保护，就比如南江厂，在专利法出炉之后，厂里还?专门设置了一个负责专利的部门。　　……　　在H省建造的这?艘豪华游轮，只图纸就有足足6万多份。　　这?是一个常人?难以想象的数字，如果在人?工画图纸的时代，图纸一项就是一个巨大?的难关。　　林叙参与到了图纸的一部分，主要是船体?上，相比其他船舶，豪华游轮的船体?是分段式的，经?历了一个先拼零部件，再将零部件拼成总段的过程，游轮的建造需要使用大?量的薄板，这?些薄板很容易变形，而游轮上的许多薄板分段只有4到8毫米，小到可以忽略不计的长?度。（注4）　　在一开始，他们就得把控制薄板变形这?个问题给解决了。　　林叙对此总结为，他梦回LNG船建造的时段，光解决一个殷瓦钢的问题就足以使人?头秃。　　薄板的制造、薄板的焊接，很多时候仅凭人?力无法解决，必须要依靠智能技术，为了将这?一难关攻克，项目组引进了一些流水线生产设备和焊接设备，这?些设备造价不菲，但确实有助于将薄板的问题解决。　　薄板这?块林叙参与得不多，在客船这?方面?他是外行，几家以生产客船为主的船厂接下了这?一任务——在未来，这?很有可能是他们自家厂就会建造的船。　　而南江厂就算有意向客船领域进军，也?不会在一开始就挑战豪华游轮这?种高难度，毕竟造船讲究循序渐进。　　就算他们厂要干一票大?的造豪华游轮，也?不会有船东购买他们厂生产的船，买了也?未必有乘客敢坐。　　在这?个项目上，林叙先负责的是舷墙外板。　　从?某种程度上说，林叙拥有丰富的船身建造经?验，不管是南江厂的民用船，还?是造军用船，船身使用的材料及设计的弧度，都是林叙的强项。　　南江厂这?次过来的骨干们也?和他一起，把这?艘游轮的五层舷墙进行了仔细的分割——每一层有不同的形状，其片段的数量也?各不相同，大?致有7、80个片段。（注5）　　它不像其他船，船身设计基本是统一的，相反，它的舷墙设计相当负责，考虑到外板也?有变形的可能，要对它的平整度进行矫正。（注6）　　林叙一直耐着?性子，宛如作画一样对这?些片段进行填充，一点一点地?解决问题，对他而言，这?也?是全新的尝试，他很难保证什么时候就会有新问题冒出来，这?些问题通常都在林叙预期以外。　　这?艘船的总负责人?把这?个项目比喻成搭积木，但林叙觉得，他的日?常经?常会出现把积木全部推倒再搭一遍这?个过程，虽然他自己根本就不乐意。　　造这?么一艘船，实在是辛苦过了头。第139章　　豪华游轮的建造　　第一百三?十九章　　“造这么一艘船，感觉如何？”

林叙忙到中途，接到了施家望的电话。　　施家望语气轻松，对比之下，林叙的语气就沉重多了：“是个精细活。”

　　甚至可?以说?，不是一般的精细活。　　“咱们?厂一时半会推进不了这个项目吧？”

施家望问。　　林叙给了他一个明确的答案：“外装完成都很麻烦，内饰的话……咱们?太不了解市场了。”

　　林叙这么一说?，施家望自?然明白了：“所以这个项目才由总公司那边牵头嘛，咱们?厂不是主力，不过厂长吩咐过，你既然过去了，心态上要把自?己?当成主力，参与?工业皇冠明珠建造的机会可?不多，造这艘船，上面也是下定了决心。”

　　林叙低声道：“我明白。”

　　船舶工业皇冠上的三?颗明珠，林叙已经参与?了LNG船和这艘豪华游轮，至于航母，他恐怕不会有参与?的机会。　　不过不管是LNG船还是豪华游轮，都让林叙意识到，越是建造难度高的船，建造过程必然越繁琐，数不尽的细节等待着他们?去攻克。　　最关?键的是，这项工作?需要多部门联动，不是光他们?造船这边准备单位就足够。　　林叙他们?这次来H省，负责造这艘游轮的是H省当地的一家大型船厂，施工队伍同样出自?这家船厂，舷墙外板70多段的矫平都由他们?来负责，林叙他们?把设计做好之后，施工作?业都是由对方来完成的。　　林叙亲眼看?到他们?在矫平上进行?的创新——用电磁法代替传统火工。　　为了造好这艘船，H省这家船厂也在焊接工艺上进行?了创新。　　林叙最感兴趣的还是这艘豪华游轮的设计图，足足6万份设计图——他本身对豪华游轮这类客船缺乏了解，通过看?设计图，一艘豪华游轮该如何去建，具体过程已经在他眼中了。　　不过对设计图进行?细分的话，都属于看?起来容易，实则造起来相当难的范畴。　　这段时间除了自?己?参与?的那部分内容外，林叙基本上都在看?设计图。　　好在林叙这次不是孤独一人，来自?G省的那位陆总工甚至比他看?得更仔细。　　“林工，陆工，你们?俩也看?得太认真了吧？”

　　H省风景秀美，自?然环境好，海鲜也好吃，过去来H省出差，一般人也没什么闲情逸致出来玩，现在则不同，H省的风景被开发出来了，海鲜饭店一家接一家开，平时干活累了，多数人都外出吹吹海风，让自?己?的心情放松放松。　　到了总工这个职位，人就不需要那么累了，负责的多是大方向?上的工作?，小细节则由下属们?来完成。　　总工把小事都给包揽了，手底下人又?该做什么呢？　　林叙倒没有想到这份上，他的想法很简单，看?看?，再学学，豪华游轮的建造难点他们?南江厂暂时用不上，可?难保以后用不上。　　林叙和陆工对吹海风看?海岸线都不感兴趣，他们?搞造船的，天天t?和江啊海啊打交道，时间久了，看?都看?腻了，哪有兴趣再去欣赏？　　相反，船坞里那种闹哄哄的氛围反而更适合他们?。　　……　　林叙一张张地看?着设计图，他一般一天看?几?十张，毕竟时间有限，他身上还背着任务。　　他和陆工两人宿舍靠在一块，白天对设计图上有疑惑的地方，下班之后，两人会聚在一起探讨探讨。　　和这位陆工打交道，林叙经常会感慨“这世上还有比我情商更低的人”

难度，哪怕是那些他们有可能攻克的部分。　　这?次和F国的船厂合作，对方虽然拿出了不少诚意，不过在他们独占的专利上，他们对华国船厂依然持保守的态度，不愿意与华国方面?开展深入探讨。　　当然，对方的这?种做法可以理解。@无限好文，尽在晋江文学城　　眼下国内船厂也?越来越重视自身专利的保护，就比如南江厂，在专利法出炉之后，厂里还?专门设置了一个负责专利的部门。　　……　　在H省建造的这?艘豪华游轮，只图纸就有足足6万多份。　　这?是一个常人?难以想象的数字，如果在人?工画图纸的时代，图纸一项就是一个巨大?的难关。　　林叙参与到了图纸的一部分，主要是船体?上，相比其他船舶，豪华游轮的船体?是分段式的，经?历了一个先拼零部件，再将零部件拼成总段的过程，游轮的建造需要使用大?量的薄板，这?些薄板很容易变形，而游轮上的许多薄板分段只有4到8毫米，小到可以忽略不计的长?度。（注4）　　在一开始，他们就得把控制薄板变形这?个问题给解决了。　　林叙对此总结为，他梦回LNG船建造的时段，光解决一个殷瓦钢的问题就足以使人?头秃。　　薄板的制造、薄板的焊接，很多时候仅凭人?力无法解决，必须要依靠智能技术，为了将这?一难关攻克，项目组引进了一些流水线生产设备和焊接设备，这?些设备造价不菲，但确实有助于将薄板的问题解决。　　薄板这?块林叙参与得不多，在客船这?方面?他是外行，几家以生产客船为主的船厂接下了这?一任务——在未来，这?很有可能是他们自家厂就会建造的船。　　而南江厂就算有意向客船领域进军，也?不会在一开始就挑战豪华游轮这?种高难度，毕竟造船讲究循序渐进。　　就算他们厂要干一票大?的造豪华游轮，也?不会有船东购买他们厂生产的船，买了也?未必有乘客敢坐。　　在这?个项目上，林叙先负责的是舷墙外板。　　从?某种程度上说，林叙拥有丰富的船身建造经?验，不管是南江厂的民用船，还?是造军用船，船身使用的材料及设计的弧度，都是林叙的强项。　　南江厂这?次过来的骨干们也?和他一起，把这?艘游轮的五层舷墙进行了仔细的分割——每一层有不同的形状，其片段的数量也?各不相同，大?致有7、80个片段。（注5）　　它不像其他船，船身设计基本是统一的，相反，它的舷墙设计相当负责，考虑到外板也?有变形的可能，要对它的平整度进行矫正。（注6）　　林叙一直耐着?性子，宛如作画一样对这?些片段进行填充，一点一点地?解决问题，对他而言，这?也?是全新的尝试，他很难保证什么时候就会有新问题冒出来，这?些问题通常都在林叙预期以外。　　这?艘船的总负责人?把这?个项目比喻成搭积木，但林叙觉得，他的日?常经?常会出现把积木全部推倒再搭一遍这?个过程，虽然他自己根本就不乐意。　　造这?么一艘船，实在是辛苦过了头。第139章　　豪华游轮的建造　　第一百三?十九章　　“造这么一艘船，感觉如何？”

林叙忙到中途，接到了施家望的电话。　　施家望语气轻松，对比之下，林叙的语气就沉重多了：“是个精细活。”

　　甚至可?以说?，不是一般的精细活。　　“咱们?厂一时半会推进不了这个项目吧？”

施家望问。　　林叙给了他一个明确的答案：“外装完成都很麻烦，内饰的话……咱们?太不了解市场了。”

　　林叙这么一说?，施家望自?然明白了：“所以这个项目才由总公司那边牵头嘛，咱们?厂不是主力，不过厂长吩咐过，你既然过去了，心态上要把自?己?当成主力，参与?工业皇冠明珠建造的机会可?不多，造这艘船，上面也是下定了决心。”

　　林叙低声道：“我明白。”

　　船舶工业皇冠上的三?颗明珠，林叙已经参与?了LNG船和这艘豪华游轮，至于航母，他恐怕不会有参与?的机会。　　不过不管是LNG船还是豪华游轮，都让林叙意识到，越是建造难度高的船，建造过程必然越繁琐，数不尽的细节等待着他们?去攻克。　　最关?键的是，这项工作?需要多部门联动，不是光他们?造船这边准备单位就足够。　　林叙他们?这次来H省，负责造这艘游轮的是H省当地的一家大型船厂，施工队伍同样出自?这家船厂，舷墙外板70多段的矫平都由他们?来负责，林叙他们?把设计做好之后，施工作?业都是由对方来完成的。　　林叙亲眼看?到他们?在矫平上进行?的创新——用电磁法代替传统火工。　　为了造好这艘船，H省这家船厂也在焊接工艺上进行?了创新。　　林叙最感兴趣的还是这艘豪华游轮的设计图，足足6万份设计图——他本身对豪华游轮这类客船缺乏了解，通过看?设计图，一艘豪华游轮该如何去建，具体过程已经在他眼中了。　　不过对设计图进行?细分的话，都属于看?起来容易，实则造起来相当难的范畴。　　这段时间除了自?己?参与?的那部分内容外，林叙基本上都在看?设计图。　　好在林叙这次不是孤独一人，来自?G省的那位陆总工甚至比他看?得更仔细。　　“林工，陆工，你们?俩也看?得太认真了吧？”

　　H省风景秀美，自?然环境好，海鲜也好吃，过去来H省出差，一般人也没什么闲情逸致出来玩，现在则不同，H省的风景被开发出来了，海鲜饭店一家接一家开，平时干活累了，多数人都外出吹吹海风，让自?己?的心情放松放松。　　到了总工这个职位，人就不需要那么累了，负责的多是大方向?上的工作?，小细节则由下属们?来完成。　　总工把小事都给包揽了，手底下人又?该做什么呢？　　林叙倒没有想到这份上，他的想法很简单，看?看?，再学学，豪华游轮的建造难点他们?南江厂暂时用不上，可?难保以后用不上。　　林叙和陆工对吹海风看?海岸线都不感兴趣，他们?搞造船的，天天t?和江啊海啊打交道，时间久了，看?都看?腻了，哪有兴趣再去欣赏？　　相反，船坞里那种闹哄哄的氛围反而更适合他们?。　　……　　林叙一张张地看?着设计图，他一般一天看?几?十张，毕竟时间有限，他身上还背着任务。　　他和陆工两人宿舍靠在一块，白天对设计图上有疑惑的地方，下班之后，两人会聚在一起探讨探讨。　　和这位陆工打交道，林叙经常会感慨“这世上还有比我情商更低的人”