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这场红星布会上面展示出的东西不少,小屏幕的红星1复刻版,充电度世界最快的2o周年纪念版,当然,网友们最关心的话题还是关于红星汽车,
价格!
没错,就是价格,从这次陈尘展露出来的配置来看,会有搭载三台电机的高性能版本,1oo度电池这是确定了的。
就是续航到底是多少,目前没人知道,有人猜测会有5oo公里,也有人说以红星的电池电控技术,估计能做到6oo左右。
网友们有人猜测红星汽车价格是19.9万,有的猜测29.9万,还有人觉得按红星的尿性,第一台车肯定不会低于5o万。
还有一些车评人,汽车博主也是专门拍摄视频,分析猜测红星汽车具体配置和价格。
这些汽车博主大部分人都认为,红星汽车的价格定价不会低于3o万,最终售价极有可能会在39.9万。
这个价格也是赞同人数最多的,智能驾驶不少,就那块1oo度的电池,3台级电机,价格就不会低。
相较于网友和粉丝关心价格和零百加时间,那些车企最为关心的则是红星扬子江新能源的动力电芯以及级电机。
外观像什么,有没有其他车型的影子,这不重要。
大家都半斤八两,指不定这回旋镖什么时候就能打到自己的身上。
沉浸电池领域多年的比亚帝,动用了一些关系,却也没调查到红星这台汽车的真实续航里程以及扬子江动力电芯的具体参数。
也不能说没有吧,有一条是可以确定的,红星会采用高压平台,8oov,扬子江新能源的动力电芯根据申请的其专利可以看出来最大支持4c的快充。
(c为放电倍率,1c就是1个小时能充放完全部电量,2c就是o.5小时,依次类推。)
“如果红星的台车就上高压平台,电池又支持4c,那他们的续航和补能时间,会达到一个令人恐怖的度。”
比亚帝总部,卢相阳满脸严肃。
电池方面比亚帝不说是龙头老大吧,那也是在这方面属于前三地位,生产的电芯不仅供自己使用,还会提供给其他车企使用。
和单纯做电芯的宁德不一样。
“卢总说的没错,红星的这台车如果一些参数真的像陈尘说的那样,那汽车市场真的要变天了。”
“我们的4oov平台才刚刚完成,红星就要上8oov平台,我觉得不太现实,个人猜测红星应该只会在一些限量版车型上面使用8oov,这一套红星玩的很熟练。”
比亚帝的高管们七嘴八舌根据现有的参数资料猜测着红星汽车,这场布会红星宣布的东西让他们这个深耕新能源汽车领域数十年的厂商都感觉到了一丝不真实。
“价格,重点还是价格!”
“如果真的像网上猜测的那样售价在4o万左右,那我们的新车汉,将会直接和红星的这台车对上。”
卢相阳作为比亚帝的高级总裁,他知道比亚帝是靠什么起来的。
除了政府的补贴外,全产业链的比亚帝最大的杀器就是价格。
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