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第35章 塔兽公路（第1页）

巴伦支领的动作还是非常迅的。

就在塔里塔亚领与巴伦支领合作修建公路传出去没几天的工夫，吉乌塞就选出了一批精明的手下，派到了塔里塔亚领。

按照双方的协议，左一要负责培训巴伦支领派来的批人员，要让他们掌握公路修建的所有技术。

然后他们将作为塔巴公路修建工程的技术骨干，在塔里塔亚领派出的人员带领下，组织巴伦支领的劳工，完成整条塔巴公路的修建。

没错，连接塔里塔亚领与巴伦支领的公路，被左一命名为塔巴公路。

就像正在修建的从塔里塔亚领到魔兽森林的公路被命名为塔兽公路一样。

当初为这条公路命名的时候，左一的这一提议毫无意外地受到了整个领主府所有人员的反对。

他们认为修建公路具有非常重要的意义，一定要取一个漂亮的名字，这种仅以起点和终点进行命名的方式实在过于草率。

但最终左一还是力排众议，坚持使用了这种通俗的命名方式。

认知里根本就没有交通网络概念的他们，自然不会知道简洁的命名规则对于以后复杂的交通有多么重要的影响。

左一将巴伦支领选出的人带到塔兽公路的修建现场，交由现场负责人安排好分工，左一便实地考察起整条公路的进度来。

自从他接任塔里塔亚领的领主之后，每日要处理的事务多了许多，说实话，他已经好久没有来公路的工地上看过了。

今天来了才知道，不知不觉间整条公路已经修建了过七成，比照现在的进度，剩下的那一段再有一个月差不多便可以完工。

之所以能修得这么快，主要还是这条公路在修建标准上与前世地球上那些高公路完全没法比，就连普通的省道、县道都比不上，充其量和农村生产路规格差不多。

唯一有点区别的，就是宽度是按照地球上县道的宽度设计的，也就是双向两车道。

左一本想修得再宽一点，奈何经费暂时有限，无法支撑更高规格的公路的建设。

而且按照左一的估计，以这个世界的科技水平，就算有太昊的帮助，他在后面也一直在推动，最快也要十年、八年的才有可能出现汽车，双车道的道路在当下完全够用。

就这也已经完全出了所有人的意料，在他们的认识中，就是在两大帝国，这么宽的路也是极为少见的。

好在从塔里塔亚领到魔兽森林全程地势平坦，修起路来倒没有什么技术难度。

而且人多力量大，左一在这条公路上，可是安排了足足上千人的施工队伍，在水泥工厂不遗余力的供应下，公路的修建度自然极快。

左一满意地看着现场热火朝天的场景，夸奖了一番，便转身朝着领地另一端的材料研究所走去。

材料研究所这名字也是在左一的建议下，拉格纳将他的冶金中心改制、改名而来。

随着工业化的进程，材料的作用愈突显，左一也正是看准了这一点，便将材料研的重任放在了这里。

“子爵大人，您今天怎么有空过来了？”

刚一进门，拉格纳便迎了上来，满脸是笑地与左一打着招呼。

经过这段时间的学习，拉格纳和莫特已经将那本初级物理完全学透，对于书中的知识佩服的五体投地。

来自地球上成体系的理论知识，带给了两人很大的震撼，也帮助他们解决了困扰机械学派很久的不少难题，现在两人正眼巴巴地等着左一拿出后续的教材呢。