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厉赴征看着窗外已经越来越近的城市灯光,还有黑夜里闪烁着的塔台星点,手指放在操纵杆上,嘴角缓缓勾起:“已经处理好,中南6385。”
他明明说的是处理好了,孟黎月却比任何人都明白,他真正要说什么。
他想问,她有没有考虑好。
这种认知来得莫名其妙,却足够笃定。
孟黎月瞥了眼旁边的带班主任穆承,确认他的脸色正常,才用最平静语气道:“中南6385,如果没有问题,雷达服务终止,联系塔台123.0,再见。”
“联系塔台123.0,中南6385,再见。”
02R跑道,庞大的空客A330逐渐接近,今天是副驾驶操控落地。
他感受着接地时的轻柔丝滑,有些兴奋得意地扭头,对左座上的厉赴征说:“机长,今天我这个KissLanding落得不错吧?”
KissLanding是许多飞行员对于自己降落技术的一种赞美,指飞机落地载荷很小,飞机轮胎接地又稳又轻,这种时候,机上的乘客基本不会感受到明显颠簸。
副驾驶开心地打印出载荷单,准备好好纪念自己当上副驾驶后,体感最完美的一次着陆。
然而,看着载荷单上显示的1.55,他再也笑不出来,神情僵硬。
厉赴征瞥他一眼,似笑非笑道:“你确定这是KissLanding,而不是FranchKiss?”
副驾驶再也笑不出来,欲哭无泪:“不应该呀……”
厉赴征摇摇头,倒是很有耐心告诉他原因:“降落时候带杆时间太长了。”
也幸好这次落地的载荷还没有达到需要写报告程度,否则副驾驶只会更懊恼自己那瞬间的得意忘形。
今天合城到拉萨,总共四段往返行程彻底结束,可以开始连续四十八小时休假的厉赴征下了飞机。
坐上机组车,快离开机场控制区之前,他忽然开口:“师傅,门口停下吧。”
半夜零点五分,孟黎月终于能够从指挥席上离开。
带班主任穆承,同样也是她放单前带她的师傅,和她一起出门,他笑着对他说:“今晚流量这么大,你的表现没有任何问题,天生就是吃这碗饭的。”
比起大众熟知的塔台管制,进近管制难度更大,也很考验专业能力。
穆承是三十多岁的二级管制员,经验丰富,能力极强,对于刚升四级管制员的孟黎月来说,他就是她接下来的奋斗目标。
孟黎月嘴角弯起内敛的弧度:“还要向您学习。”
“你刚进我们组,我就知道你能扛住那个压力。”
这句话如今说起来轻描淡写。
但从塔台的见习管制员,分到进近管制室,一步步走到今天,这六年的时间,于孟黎月而言,却是个有巨大满足感,也足够煎熬的过程。
穆承或许早已忘了当初,他还是她带教老师时,是怎样在席位上不留情面地训斥她。
“实在想不通,你怎么能调成这样?”
“建议你玩玩智力小游戏,反应太慢!”
“你的智商在同龄人偏下,要多努力才行啊孟黎月。”
“孟黎月你是猪脑子吗,女孩子反应能力果然就是要慢一点。”
就因为他那句“女孩子反应能力果然就是要慢一点”
,孟黎月除开必要的休息时,都会自己在家里用纸质进程单和模拟游戏精进自己的职业能力。
才有今天这个打破一切性别歧视,被夸奖能力的孟黎月。
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