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第19章 资助（第1页）

一般来说，我们认为在诺妮斯街头奔走的马车有两种。传统的汉萨姆二轮马车与载客量大、更能承载货物的四轮马车。虽说四轮马车在客运量上有着优势，可诺妮斯人骨子里的怀旧之情仍让他们难以离开汉萨姆马车的怀抱。

更甚者，也以伯尼水路中流转的传统客运船——盖多拉来对标汉萨姆马车。舒适、顺捷的体验，那是四轮马车无法匹敌的感受。

而此时，一辆“诺妮斯的盖多拉”

从上西区的七叶大道驶过。

避开道路规划混乱不堪的下西区，大抵是每个新入行的车夫应该先学会的事情。

道路狭窄，人和车争夺道路，交通事故就像前菜后的主菜一样，固定地生在下西区的每个角落。扣去每天租车的花费，车夫每日平均也只够赚上那么两三个诺令。要是马车在下西区出现事故赔偿情况还算是好的。偶有东区流浪至此的混小子会抢劫马车，甚至被解掉部件分开卖掉。

这样的话，大多车夫的老本，恐怕都不够赔偿给马车公司。

而车夫米罗今天接上的客人有些特别。

他，这位客人在莫迪默河边上的迪弗酒馆找到了自己。

因为车夫的工作性质和工资水平，迪弗酒馆这种从日出一直开放到深夜的休息地，可以说是十分难得。更别提迪弗酒馆那异常便宜的廉价餐食，残次的边角肉、被大众餐厅淘汰的黄蔬菜，还有那些富人眼中倒胃口的死鱼虾。

这在车夫乃至很多底层的体力劳动者眼中，已算是丰富且充满营养，并能好好吃饱的一餐。

当然，你也可以选择在任何一家路边商店里购买隔天的剩饭。这些剩饭剩菜多从旅馆和俱乐部的垃圾中收集而来，卫生带来的健康问题，可就不是体力劳动者所能承受的损失了。

由此，一位商人会知道这种只在车夫之间有点名气的聚集地，而不是去路边的马车候车站或者联系相熟的马车，可以说是非常的奇怪。

当时的客人径直推开了酒馆的木门，以一种居高临下的姿态审视着正在吃饭的他们。他用嵌入宝石的手杖点地，看似随意地坐在靠近出入口的一张桌子旁，没人知道他根据什么做出选择，可能只是碰巧还有一个空位？谁清楚呢。

他看着身旁的老鼠海格，拿手指在他的水杯底下划过，用水迹写下一个数字五。

“这个价，包下你的马车直到晚上六点，可以吗？”

老鼠海格一如既往地爱耍滑头。尽管他早知道这是一个合理的价钱，但谁不想多赚点钱呢？

“先生，你要是多给上五个诺士，只要五枚铜币！我保证会给你一个满意的服务。”

“雷蒙德”

淡淡一笑，转头便向他身旁的车夫问上相似的一句。

“同样是这个价钱，包下你的马车直到晚上六点，可以吗？”

被问到的车夫似乎是这位先生的做法被吓到了，他的吐字像被刚刚吃下的饭菜塞住，嘴里竟说不出一句完整的话。

“雷蒙德”

微笑摇头，把头扭向另一张桌子。最后，这位懂行的先生找上了自己。

“那你呢？”

他答应了。

斯东罗村，那是一个连米罗这种经验丰富的车夫都感到陌生的西边小村子。他只能隐约想起，下东区有个带点小名气的女裁缝好像是这儿出身的？

米罗用眼角的余光偷偷观察着车厢中的“雷蒙德”

。他不太适应这种沉默的长途马车，那对他而言简直是一种折磨。加上，他确实对这位先生感到好奇。

车夫行业有那么一句话：“每一个相熟的客户，都是从陌生人开始认识的。”