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第49章 模块化装甲（第2页）

评价：一条即将跃过龙门的丑陋鲤鱼。

尽管系统标准苛刻，张志豪也意识到自己正逐渐逼近新手机甲设计师的上限。系统并未告诉他晋升的标准，但他根据自身对机甲设计师等级划分的理解推测，如果将自己的主技能从学徒提升至熟练工级别，可能就能实现突破。

“现在升级我的等级还为时尚早。”

张志豪说道，因为他仍计划将未来获得的设计点分配到其他技能上。度调校II的价格只需4oo设计点，而初等水平的物理学稍贵，需要1ooo设计点，但它稳固了他的基础，对设计装甲方案有很大帮助。

之后，他还需积累2ooo设计点，并选择一项主要技能进行升级。张志豪倾向于力学，因为那是他的强项，但考虑到最近的关注点转移，或许物理或冶金学可能是更好的选择。

无论如何，张志豪可以在实际拥有足够设计点可供消费时再来审视这个决定。

离开系统的设计套件后，张志豪在青年虎豹展工作期间，不得不使用常规软件来设计预选赛中的德雷克机甲，他感觉受到了限制，能力受限，确信自己犯下的错误远比应有的要多。系统的界面提供了许多优势，也许太多了。

“我越来越依赖这个系统了。”

张志豪对自己承认，语气中并无遗憾。

“我现在时间紧张，资金更是捉襟见肘。我宁愿紧紧抱住这根粗大腿，也不愿独自在泥泞中摸索寻找通往地狱出口的道路。”

通过升级众多技能的方式，张志豪很难忘记系统灌输给他的知识。即使他与系统分离，也依然能够依赖已升级的技能独立进行机甲设计。

无论如何，张志豪摒弃了一切杂念，专注于接下来的设计工作。他载入了全球星极公司设计的独特机甲模型，并在动手改造之前先坐下来仔细研究其复杂的设计细节，试图理解原设计师为何会选择这种颇具风险的设计思路。

“这款机甲在城市战中表现出色，街道越密集，它就越能灵活地围绕对手周旋。”

查阅全球星极公司的历史记录后，张志豪猜测得没错。当该公司还在运营时，其总部位于大联合泰伦联邦的一个主要港口系统内，因此设计一款适合城市战斗的机甲成为了当时迫切的需求。

尽管有关“八角笼”

机甲开者的历史文件记载并不详细，但张志豪推断这台机甲是泰伦人直接委托研的一部分，作为开新型特种机甲的广泛计划之一。

“八角笼”

虽然取得了一定的成功，但并未真正流行起来，主要是因为它的设计理念太过激进，很少有驾驶员接受这样的创新。后来几代机甲中，以敏捷性为主打的机型才真正开始崭露头角，某种程度上是因为“八角笼”

和其他一些型号为它们铺平了道路。

接着，张志豪查看了该机甲在历史记录以及游戏中重播的战斗片段。在历史记录中驾驶“八角笼”

的驾驶员操作相对保守，只在精心布置好自身位置后才会采取有计划的风险行动。而在游戏中的玩家则更为激进，利用这款2星级机甲卓越的机动性能，在地图上有复杂环境障碍的情况下积极寻找敌人并动攻击。

“‘八角笼’是一个猎手。”

经过数小时的观察后，他总结道。

该机甲在遭受突袭时表现优于同类，但更擅长主动出击。珍视生命的驾驶员像伏击型捕食者那样行动，而那些无路可退的驾驶员则扮演追逐型捕食者的角色，根据战场情况随时切换两种模式。

作为一款开创性的城市作战机甲，“八角笼”

在多个方面都独具特色。

除了惊人的敏捷性和灵活性外，它还拥有出色的耐久力。城市战斗极其残酷，若指挥官力求减少附带损伤，战役可能持续数周之久。这款机甲巧妙地在其背部集成了多组燃料类型能量电池，为强大的动力反应堆提供能源，再由反应堆驱动过工程设计的引擎。

这些引擎能以最小延迟向“八角笼”

的四肢提供充足动力，这意味着其他机甲通常存在的动作迟钝和延时问题在这里几乎不存在。在当时，这已经相当令人印象深刻，实现起来也并非易事。然而，实验性的引擎对冲击损伤敏感，一旦腰部区域承受过量力量，机甲很容易被瘫痪。

“这应该是这款机甲未能广泛采用的主要原因。如果一台用于城市战斗的机甲无法撑完整场战役，那打造它的意义就大打折扣了。”

“八角笼”

的另一个显着缺点在于其承载能力轻且有限。平衡和重量问题限制了它使用大多数双手武器，甚至连一面盾牌都会对其产生戏剧性的影响。这就迫使机甲只能选择诸如短刀、手枪和冲锋枪等单手武器。

激光步枪本可以作为一种可行的选择，但有一个问题——即便某些激光步枪型号成功减重，但在短时间内消耗的能量过了“八角笼”

动力反应堆的输出功率。这凸显出采用燃料注入式动力反应堆的劣势：虽然能在较长时间内提供更多能量，却无法在短时间内生成高功率输出。

“‘八角笼’的武器配置已经很薄弱了，我必须小心不要增加过多重量。”