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第55章（第2页）

军船、民船，还有冷门一点的测量船、科考船，这几年各大船厂都在争赚外汇，南江厂甚至考虑过造海上运动艇。

81年帆船帆板运动协会成立，这项运动在国内不普及，可国外这方面的爱好者可有不少，除了帆船帆板外，还有摩托艇，58年的时候，海城成立了摩托艇队，当时的训练基地就在南江造船厂。

现在国内在这个领域几乎是一片空白，南江造船厂完全可以往这方面尝试。

这些与船舶相近却又不同于传统船舶的门类，施家望这辈人不太关注，南江厂毕竟是造大船的，没有这种制造小型舰艇的机会，还是林叙他们这批年轻人进厂之后，厂领导才逐渐产生了类似的构想。

主要是一开始没想过造这些能卖钱。

可林叙居然一本正经地告诉他，造帆板和摩托艇这些，利润率不比造大船低。

国内没法消耗这些产品，甚至不用卖到欧美，直接卖给隔壁日子国就行，日子国泡沫经济即将起航，诞生了一批热爱西式生活方式的年轻人，抓住这个商机，能卖出去的东西有不少。

总而言之，年轻人进厂之后，老人们的思维也变活跃了。

从前技术科的水准是固定的，领导一个任务交代下去，技术科会给出什么样的结果，几位厂领导心里都有数。

但从77届毕业生开始，连续几届大学生进厂，大学生思维上更活跃，也敢想敢干，替厂里想了不少招数，虽说绝大多数都没什么作用，还有人提议在船上装个大喇叭，这样就能穿着喇叭裤跳迪斯科，时髦。

老员工们：“……”

放在以前，这就是流氓，不能招摇过市的。

虽然装喇叭的提议被驳回，在造船上，厂里的年轻人还是提供了不少想法。

林叙的想法倒是不太多，不过他的知识基础是公认的扎实，他刚进厂那阵子，新员工被分到各个科轮转，林叙早前就在南江厂实习过，要比其他人更了解南江厂的运转，他适应起来自然轻轻松松。

从一开始，他就正式投入到车间的运作中。

他成熟得很快，成长更是迅。

第63章造大船

“早啊林叙，刚从荣光船厂回来？”

早上林叙刚到技术科，同事们就热情地和他打着招呼。

“很久没见你了，你看着又瘦了。”

林叙笑道：“没瘦，那边伙食比咱们厂里好。”

他们技术科的员工经常出差，出差回来之后，被批判最多的永远是食堂南江厂太大了，食堂做的是大锅饭，自然不如一些能吃到小炒的单位香。

“确实。”

听了林叙的话，技术科的一位同事感慨道，“不过咱们厂其实可以了，吃不饱的日子还没过几年呢。”

林叙闻言点了点头。

刚回到77年那阵，家里连白米饭都吃不起，外公外婆把饭省下来给他和林培两个长个子的吃。

那样的生活离现在的林叙很远，但仔细想想，也才没过几年。

同事们围着林叙瘦了这个话题扯了两句，但事实上，林叙不是瘦了，而是整个人看起来更干练坚毅了。

在荣光厂一众干部职工口中，林叙帮忙做了不少事，但于林叙自身而言，在荣光厂这段时间也让他成长了很多。

……