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第73章 日军的歪门邪道（第2页）

日军的目的在于打通陆地交通线，使得东南亚的物资能沿着铁路一路北上。

从中国的大陆架一直到朝鲜半岛，最后一段是跨越朝鲜和日本本土的对马海海峡。

虽然这场战役的结果是国军惨败，日军方面也称为“胜利”

，但日军战略意图并没有实现。

很多网络资料只会告诉大家，国军死了多少多少，丢失了多少的城市和机场。

但很少有人关心这场战役的后续。

那就是很多沦陷的城市又快速的被各个东平西凑的国军打了回去。

类似的案例其实和几次长沙会战差不多。

这些地方短暂的沦陷了，然后又快速的被光复。

是日军打不过国军吗？

非也。

而是1944年当时的中国军队纸面上的武装力量就高达800万，而日伪军的总和仅仅只有450万。

日军依托铁路和江河可以快速补给的城市，攻坚无往不利。

但是到了交通落后的城市和山区，战斗力就会快速的被拉平了。

日军的重炮威胁只是短暂的，没有炮弹支援，他们后劲不足。

继续强行霸占着更多的地盘只能看着远处的部队一支一支被围剿殆尽。

所以日本人的套路就是一年发动两季较大规模的战役，不断消耗中国军队积累的实力。

这也就是战略相持阶段。

严格来讲，无论是国军还是八路军，从没有进入过真正的大反攻的战略阶段。

因为他们的后勤保障压根无法支持大批量的军队投入反攻zu。

即便是滇西反攻这样的局部区域，也仅仅限于20万远征军的规模。

就这，还把国军为数不多的家底掏空了。

再等到中缅边境交通线开启，物资慢慢的多起来，武装的军队（青年军）开始训练，日本就已经战败了。

现在日军虽然士气旺盛，但架不住军费开支极大，已经渐渐的无力发动一次又一次的大规模进攻作战。

日本海军丸三计划开启，后来知名的大和级战列舰，翔鹤级航空母舰，阳炎级驱逐舰，新式潜艇都在这一年批量开工。

陆军方面，全面侵华战争开启，陆军短短的时间内就拉起来30个陆军师团，其中一半多的陆军部队投入中国战场。

日本内阁其实不想扩大战争规模，因为这一年的日本财政已经赤字超标了。

但是架不住日本陆军的蛊惑，中国唾手可得，就差临门一脚。