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第34章 怎么可能（第1页）

“小张师傅，你自己认为这几种技术方案哪一种比较合适？”

廖杰开口问道。

“如此从开技术难度和制造成本方面考虑的话，我个人的推荐是开这种齿轮无级变器技术方案的。”

张君正开口说道：“我构思的这种齿轮式无级变器暂时只通过数学建模和仿真，不过仿真数据显示这种技术方案的无级变器比范围可以做大非常大，最大可以做到二十倍，可以以一种非常平滑的线性方式实现动力扭矩传递输出。”

“二十倍？”

听到这个数据后王江华瞪大了眼睛！

现阶段这些国际一流的变箱产商能够实现量产的自动变箱也只能实现六，但是眼前的这个张君正却是构思出了一种能达到二十倍大比范围的齿轮变器！

这个张君正在机械设计方面的天赋实在是太高了！

“确实是二十倍，我是不会在这方面欺骗你们的。”

张君正开口说道：“如果你们这边觉得这个方案很激进的话也可以采用这种十六倍比范围的技术方案，这两种技术方案都能够让动机在最佳的工作状态进行工作，气缸内的混合气体燃烧充分，排放的颗粒污染物能够做到非常少。”

“如果是这样的话，那最好还是采用你的这种齿轮无级变器的设计技术方案。”

廖杰这时候喜不自胜地看着张君正说道：“这样，近期我就抽调一批技术骨干人员去京都市那边成立技术研中心，按照你的这个设计技术方案进行研制。”

张君正见到廖杰在很短的时间里面就选择了他设计构思的这种齿轮无级变箱技术方案，笑了笑，也没有说什么。

“小张师傅，你对我们安东动力公司的汽车动机技术路线有什么想法？”

王江华此时开口问道。

“相比较自动变箱的技术路线，国外这些众多的动机技术企业技术路线实在是太多了，不过我觉得欧巴罗地区的这些动机企业在技术研上的力度是最大的，高压缸内直喷和涡轮增压技术方案非常值得借鉴，结合米苏比希株式会社的这种可变气门正时技术方案，安东动力公司可以研出高性能且低油耗的新型动机系列。”

张君正开口说道。

其实他倒是想建议安东动力公司研混合动力和新能源汽车的动力系统产品技术，不过他也知道现在就研这些产品技术对于安东动力公司来说实在是太前了，所以就没有提出来。

“研这种汽车涡轮增压器技术会不会太难了些？”