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第34章（第3页）

好在厂里不要求他们这批大学生必须坐岗，真这么安排了，等实习期结束，交大那边恐怕就有想法了。

造船厂不少领导职工都是交大毕业，高考恢复之后，交大造船系的招生和教学走上了正轨，南江造船厂也希望从交大那边招收到一批优秀的毕业生。

既然不受限制，林叙有空就去船厂的各个地方转一转，看到人家在焊接，他也凑过去看，涂装的时候他也看，一天要跑船坞八百趟。

一开始工人师傅们还觉得他这个大学生行为有些奇怪，后来林叙天天来，一点也没有自己是外人的自觉，工人师傅们慢慢也就习惯了他的存在。

林叙平时不怎么说话，他随身带着两包烟，要问问题的时候就一根，厂里师傅知道他是来实习的大学生，也不为难他，只要不是隐秘的技术，该教的也就教了。

“我只教过学徒工，还没教过大学生呢。”

师傅自嘲道，“再说了，厂长都说了，咱们现在的技术在国际上很落后，哪有什么机密。”

在目前，国内的造船量全球排名17客观来说，全国两百多个国家和地区，17看似是个相当不错的排名，这个排名给了国足，球迷们必然喜极而泣。

但在造船这个行业，排名17就意味着落后，连先进国家的造船零头都达不到这只是数量上，技术上的差距更是叫人绝望。

从t这一年开始，作为国内造船业的龙头企业，南江造船厂也在努力承接订单，终于，在六机部和厂领导的努力下，南江造船厂接到了来自港岛船王交托的一笔订单两艘2.7万吨的散装船订单。（注1）

这也是南江厂目前最大的压力，因为这两艘船都必须依据国际标准来建造。

所谓的国际标准，指的是劳氏船级社检验规范、《国际海上人命安全公约》《国际载重线公约》等2o多种公约、规范的要求。（注2）

为了达成交易，南江厂请来了日子国的专家进行合作。

工人师傅提起这事就直叹气1937年以后，南江造船厂沦陷，占据这家船厂的正是日子国的三菱和三井两家船厂，结果现在，人家居然成了专家，给他们指导工作来了！

老师傅们都气得半死！可技不如人能怎么办？

6艘船一亿美元，南江厂能分到订单，接还是不接？

他和林叙聊起这事的时候，就见一个学徒工喘着大气朝两人跑过来：“章师傅，日子国的技师和咱们厂里的师傅比赛焊接来了！”

（注3）

第41章

焊接比赛

章师傅嘴里叼的半根烟“啪嗒”

掉在地上，他赶紧招呼自家徒弟：“快带我去看看！”

林叙一直在章师傅旁边，听到这话也跑过去看了。

南江厂说大也大，一个厂就相当于一个小社会，说小也小，一听说有比赛，不少人都丢下手中的活计去看了。

厂里是接到了大订单，可不是所有人都有得忙，造散装船的师傅们忙着学技术研究规范，造油船客船挖泥船的可没有那么忙。

等林叙一路小跑到了船坞，比赛场地附近早已人山人海。

日子国以前把海城害成那样，如今还要过来和他们比技术，厂里不少人心里都憋着一口气，这次一起比赛，厂里技术一流的师傅们都踊跃报名，只想在和日子国的竞争中拔得头筹。

场地外群情激愤，林叙心里却暗道不妙。