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第503章 前往羊鹏港项目（第2页）
毕竟这老刘选的时间太好了，这个时候，本来就因为小日子国铁的事情，闹得沸沸扬扬。
本来很多人就一天到晚的盯着他们部门，这要是再因为这个系统的事，闹出一些不愉快。
在外界还不知道，会传成什么样子。
到时候，肯定又有人会抓住做文章的。
所以，为了这所谓的大局，阎解成只能随他去了。
为了眼不见心不烦，阎解成在四月初便直接离京了，前往羊鹏港客运专线项目视察指导工作去了。
十几个人轻装简行，坐着飞机朝夕达。
阎解成到了羊城的时候，接他的车子已经在机场里面等着了。
粤地地方，对于阎解成的到来很是重视。
有一名副职领导亲自来接机的，俩人客气了几句，便坐上车子往住的招待所而去。
从机场出，一路上的街景让阎解成心里忍不住感叹，不愧是改革的前沿阵地。
这变化，还真是大啊。
对于这座城市，阎解成来过很多次，这些年每次来都有很多新的变化。
晚上阎解成亲自去拜访了一下任国刚，毕竟这位老大哥是正儿八经的自己人。
这些年俩人之间相处的也极为融洽。
再说了，人家的级别可比阎解成要高，自己这拜访不丢人。
对于阎解成的上门，任国刚那是打心里欢喜。
两人吃过晚饭后，便坐在客厅喝茶聊天。
任国刚感叹道“这地方的铁路历史很早，最早可以追溯到1911年。
当时，曾称呼此铁路为广九铁路。
从1911年到79年间，来往于间的旅客，除了过港的外国人、回乡探亲的港澳台同胞，就是少量的本地旅客。
在79年前，你也知道，在这条单线铁路上，开行的客车只有3趟。
一趟特快、一趟直快、一趟慢车，日均送旅客15oo人次左右。
只有在广交会召开期间，客车的上座率才会由平时的5o％上升到1oo％。
后来经济特区成立后，来往于羊城与间的客流中商务流的比例越来越大。
后来这条铁路，由单线改建为双线铁路，运输能力提高7o％。
如今这羊鹏港客运专线的动工建设，年送旅客将更上一层楼。”
阎解成有些诧异，不知道任国刚说这些做什么。
总觉得他是有什么目的。
阎解成听完笑了笑，然后给自己点了一支烟，抽了起来。
茶几对面的任国刚说完，见阎解成只是抽烟，没有表意见，不以为意。
便喝了一口茶，然后接着说道“解成啊，你看我们这羊鹏港客运专线建设以后，到时候那是国内最先进的铁路了吧。”
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