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第83章（第3页）
头盔里的通话器连接。
接着传来路城山的声音：“法拉利车手你好。”
“怪不吉利的。”
裴淞打断他，“远离红色车队，减少情绪崩溃。”
*
“……”
路城山切到裁判，“这段TR不能播。”
然后切回来：“那我怎么称呼你？”
“用我动机称呼吧。”
“好。”
路城山那边停顿了一下，“ecoBoost赛车手你好，这里是控制台。”
“工程师你好，通话器正常。”
抬头无垠的晴空并不能让人安心，所有赛车在车格就位之后，赛会给出指令，3o秒内所有维修工必须带着设备离开车区。
22辆赛车几乎同时落车。
咣。
起车架被抽走，赛车四轮落地，底盘震出一阵小小的烟尘。裴淞扣上护目镜。
北环不暖胎，赛会直接亮灯。
解说：“欢迎来到纽博格林北环竞赛，艾费尔高原今天尚不能确认是全天晴朗，可以看见有2o辆车选择半雨胎，2辆干胎。”
另一个解说接上：“今天的参赛赛车中有14辆混动赛车、6辆纯电动赛车，以及来自幽灵虎车队的两辆纯燃油赛车。”
解说：“正赛15圈，342公里，今天幽灵虎车队的两辆纯燃油赛车都是满载油，昨天排位赛上两辆车的油耗状态一度高达百公里77升，不知道这两位车手的油箱能不能坚持到15圈跑完，让我们拭目以待。”
很快，灯灭起跑。
起跑后不到5分钟，艾费尔高原开始对这震天的引擎噪音表现出敌意，开始上升的空气湿度，以及远处似有若无地出现冷灰色云层。
有车迷拿出了一次性雨衣，控制台前所有工程师面色逐渐凝重。
裴淞和向海宁带着满满一缸油，他们是纯燃油、单一燃料，没有电机做辅助动能。这两辆赛车的所有动力来源只有他们油箱里的燃油。
他们的车比别人重，车重车就慢。
但路城山说了，电池更重。燃油尚能消耗，电池从头到尾都那么重。起跑后sT双车落后，裴淞从p4落到p6，向海宁从p6落到p8，这都在路城山和姜蝶的预料之内。
两个工程师在控制台监测两个赛车手，两个赛车手在赛道上轰着油门。
这是裴淞职业生涯的第二场纽北竞赛，他是个赛车手，他能做到一次就能做到一万次。长上坡、进右弯，出弯直线。
纽博格林，要在每个弯道拉出度，因为所有人的动力都很强。直升机拍到火焰红色的法拉利sF9o在这个上坡接右弯里以一个匪夷所思的弧度进弯，走了一个相当潇洒的赛车线，摄影师都暗暗惊呼了一声后€€€€
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