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第6章 正品非复刻（第2页）

汤怿这下有点奇怪了：“没有问题，你们怎么一副这样的表情？”

听到没有问题，汤怿替自家的兄弟高兴。

“没问题是没有问题，关健是……这东西保存的也太好了”

一个同事一副不可思议的表情说道。

“太好了不好？”

汤怿笑道。

另外一位说道：“这么多年下来，有些东西肯定老化了，像是一些管路啊什么的，现在这样的情况，不换过是不可能的，但是怪就怪在这里，这些东西居然全都是原厂的，还都能用，就像……”

。

另外一个同事接口说道：“就像是有人把这车开了一两年之后，直接就原样把这东西封存起来了，而且还是用极好的条件封存起来的，弄的现在这东西就像是刚出厂一两年一样”

。

“不可思议？”

汤怿问道。

他的同事异口同声的说道：“这简直就是奇迹！”

“真的，原厂的，不是复刻的？”

汤怿这边问出了心中最关健的问题。

虽然说法拉利250GTO复刻的也值点钱，但是和原版一比，那肯定是一个天上一个地下。

原版的法拉利250GTO，生产于1962年到1963年间，一共出厂了39辆，其中36辆是一型车身，三辆二型车身，后来又有四辆一型换成了二型车身，所以总产量就是39量。

不光是产量少，还因为这个型号在当时是划时代的车，被称为那个时代最成功的赛车，至于获得的奖那就不必说了。

总之，法拉利250GTO在车迷，在收藏迷中那就是神一般的存在，只要是有实力的收藏家，没有一个不渴望把这辆车加入自己的收藏中去，至于复刻版，对于一些人来说，宁可不要，也不会要一辆复刻版。

这不光是羞辱自已，也羞辱自己收藏的那些个藏品。

越是独一无二的东西，对于真正的收藏家来说，才越有意义。

弄个复刻，那也算收藏家？

一共就39辆，而这世上的有钱人，出的起钱还爱老爷车的人肯定不止39个，所以，一辆正版的法拉利250GTO，而且还是这种代表性红色，一身原版车漆的价格，注定这是一般有钱人可以触及的。

价格也随着车子更换多少个零件一路下降，别说是零件了，就算是多一条划痕，就能差上一辆霸王龙的钱。

“我们俩看，的确是原厂的，不过具体的情况最好送去专业测评一下”

。

说这，这位望了一眼符冲。

汤怿这边明白，转头来到符冲的旁边。

“恭喜你小子，吃屎吃到大豆瓣儿！”

汤怿说道。

符冲笑道：“会说话就多说点，不会说话就把嘴闭上，什么叫吃屎吃到豆瓣儿，多恶心哪。命中注定该有的东西，我这是老天爷追着赏饭吃！”

方宾道：“行了，别扯有的没的，那边情况怎么样？原版还是复刻的？”

“复刻的”

汤怿开起了玩笑。

方宾到不疑有他，于是说道：“那估计也够一辆卡车的钱了，这下子你不用问你们家老人们借钱了”

。

（）;（）　　符冲这边到没有多大反应，到不是因为他是内行人，而是刚才，他在拍照的时候就听到那边两人嘀咕了，知道自己这车是正儿八经原版。

虽然不知道怎么到空间里的，但是以符冲的想法，有空间的人怎么可能摆个复刻的假货放在空间里，就算是有，也不可能到放空间里。

还是那句话，空间里放个假货，假货自己都不好意思吧！