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。
需要大改。
可现实情况不允许啊。
没钱。
要是有钱大改车辆,就不用挣运费了。
龚连山带着汤军到了场部。
老武见他来了,先做了一番思想工作。
意思只有一個。
好好干,别打架。
龚连山当然答应。
他还等着去拉木头赚钱呢。
邵国军也在一天后到了。
俩人见面很是亲热。
邵国军的大脸都瘦了。
“你咋了?”
“累的呗!”
他叹了口气。
这次受灾,二队也是重灾区。
他爸是队长,他们一家跟着操心。
也难怪小胖子都累脱相了。
东风车的改装进展很顺利。
先卸去三面的大箱板,车厢就变成了一个平板了。
在箱底两侧插上两米多高的原木,这就当挡桩了。
再备上钢丝绳和手动绞盘机,一辆简易运材车就完成了。
不仅主车这么改,后挂车也一样。
物资库里钢丝绳不够了,就用粗麻绳代替。
龚连山他们这些东风车车长和驾驶员很多没拉过木头,好奇的到处打听。
感情他们拉的是商品材,不是老司机嘴里的原条。
原条是一整棵的树,去掉了枝杈,有的头尾都还在呢。
这种原条长度都在十五六米,有的十八九米。
必须要用“炮车”
拉。
像他们这种临时客串运材车的,只能拉些商品材。
也就是被截成两米、四米、六米、八米这样的成品。
这些商品材都在贮木场,已经是进入国库了,外运的都是卖给用材单位的。
比如这次,他们从木沟河贮木场外运的商品材,就是运到海伦木材公司的。
时间来到了十一月中旬,天空降雪,满眼都是雪白。
汽车队的大院里火花四溅,师傅们都在忙着改装。
由老武带队,8台东风车先行进入木沟河贮木场,冬季运材的序幕徐徐拉开。
从苏河农场场部到木沟河经营所开车不算远。
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