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第61章（第3页）

林叙道，“不过你最好等上半天，把船上的一些小问题解决了。”

“行。”

林叙自然而然在三桥船厂留了下来。

他是专业造船的，专业术语很多，三桥船厂的工人师傅们开始觉得他文绉绉的，说的这些词他们实际维修当中用得很少。

可关键不是林叙说了什么，而是他做到了什么。

他三言两语就把这艘船的毛病说得清清楚楚，有些甚至是工人们日常维修中注意不到的问题。

“林师傅，这些问题你是怎么看出来的？”

一位工人好奇道。

“这一型号的散货船，多看看，多造造就明白了。”

在负责厂里那艘散货船之前，林叙也参与过其他散货船的一小部分设计工作。

可以说，船上每个零件的存在都有其的理由，那自然地，每一个零件出现问题所造成的后果，他们也应该有所预防。

林叙平时话不多，不过提起船，他可以说是滔滔不绝，齐桂也会修船，一开始他觉得自己还能跟上林叙的节奏，慢慢地，林叙就把他说晕了。

他不由偷偷嘀咕：“这难道就是大学生的水准？”

他儿子也读了个大学生，虽说不是船舶专业的，造船苦，他不愿意儿子读这个。

可他平时真没觉得他儿子的水平有多高。

听到后来，齐桂干脆去安排午饭了。

林叙替三桥船厂把这艘船给修好了，也算是解决了齐桂的一个大难题。

虽说三桥船厂占据着不错的地理位置，可其他地方也有像这样的修理厂，要是他们一直修不好船的消息传出去，以后人家的船出了问题，恐怕也不愿意到他们这儿来修了。

这对齐桂的打击倒是其次，反正他日子过得下去，可工人们日子就难过了。

现在是船舶行业的低迷期，什么叫低迷期？

就是买船的人少了，买船的少了，海上江上开着的船就少了，自然而然，修船的就少了。

三桥船厂今年开张就比去年少，去年的行情已经很差了，再这么下去，船厂迟早要关门。

可他厂里还有不少老工人，船厂关了门，他们也很难在本地找到一份和造船相关的活计了。

日子该怎么过下去？

齐桂想着，以后一定要t和林叙多多联系，看能不能请来一两个南江厂的专家给他们指导指导，再不济让林叙自己多回家两趟也行。

可他和杭京伟、林叙一起吃过午饭之后，齐桂才意识到，“再不济”

这个词用在这里有多么不合适。

推杯换盏之间，几人渐渐熟悉了起来，齐桂和杭京伟聊到了港岛交付给南江厂的大型散货船，杭京伟感慨着这船这么大，南江厂的图纸恐怕都是找外国人买的。

“要是咱们自己人画的图，等我这批货送过去，再攒些钱，我也去南江厂买艘船。”

“是自己人的图。”