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第489章 如履薄冰我还能走到对岸吗（第4页）

这样在十年后，二十年后，才能面对打开国门汹涌而来的浪潮。

对汽车工业如此，对轧钢、冶金、造船、食品等工业也是如此。

不然你以为夏中全这天来要三万，明天来要五万，李学武为什么说动李怀德批条子。

初期积累阶段，砸钱是必须的，不氪金怎么迎头赶上技术前沿，如何获取新的技术积累。

东方时代银行里的储备金被五丰行借走了一部分，也门商人阿特又充值了不少。

李学武是有心理准备的，这钱一部分要作为抵押与外商获取技术和设备资源，什么时候产品正式交付了才能解除冻结状态。

可真要等到所有准备都完成了再想起来搞技术储备，黄花菜都也特么凉了。

李学武就是要出其不意，攻其不备，瞅准了目前国内车企顾头不顾腚的发展模式，专捅他们腚眼。

红星羚羊一代还没有正式投产，红星二代就已经走上了研发的正轨。

等羚羊一代正式投产后，李学武只能给他们半年时间，必须搞出试验车型来进行路测。

一代打开市场，二代层次递进，要在一年半的时间内拉近与212汽车的差距，追上他们揍！

二代搞路测，三代研发就要上马，就要实现跨越式突击，一举超过212汽车成为国内越野吉普车的王牌产品。

不仅仅是发动机技术，在其他技术领域也要拿到领先优势。

最迟五年，必须要让京城汽车看不到红星厂的技术屁股，连烟都不能让他追上。

李学武最怕有人站在他身后了，技术性的威胁都不行。

在跟夏中全谈完汽车工业后，又跟他谈了在建工程的设计方案。

红星厂的生态工业区建设不是一成不变的，随着技术的革新，时代的发展，设计规划也是可以微调的，只要是好的方向。

而现在夏中全的主要精力并不在汽车研究所，而是在新轧钢厂的设计与规划。

新工厂、新设备、新技术，京城这边的主要轧钢机械一件都不会运去钢城，通通置换掉。

所以夏中全现在跟一群老教授和工程师们正在搭积木。

对新轧钢厂，管委会提出了严格的要求，专业化、系统化、精细化，新轧钢厂绝对不可能有现在这么大的厂区了。

因为机械设备的革新带来的是高效率、高水平的生产变革。

往往傻大笨粗的机械都会革新成更加专业，更加实用的新设备。

而且，新轧钢厂的办公区是统一规划的，不会像现在这样东一块，西一块，还附有这么多的部门和单位。

为了给未来集团化目标打基础，专业厂的规模会缩小，攥紧拳头更加有力，把更多的能量放到生产上。

三产工业独立成为三产管理分公司，联合工业会独立出来成为联合工业分公司。

甚至是工程队、服务处、学校、医院等等这样的职能部门都会单独划分出来，保证专业厂的技术性和专业性。

夏中全现在的工作更偏向管理和统筹规划，与厂里对接等等。

技术性和设计性的工作都交给了更加专业的教授和工程师。

方案已经拿出来两个了，但都被李学武给毙掉了，根本都没有拿到会议上去讨论。

不是李学武拿大，装明白，是他对未来轧钢厂提出了更高的要求和思路，毕其功于一役。

现在开始建厂，恐怕要等到69年、70年才能投产运营了。

从根本上来说，67年的设计方案到投产运营的那一天已经是落后三年到四年了，不提出更高要求，怎么应对未来三十年的生产需要。

四月十日星期四，预定回访信用社并敲定合作方案的日子。

李怀德带队，景玉农、谷维洁陪同，李学武随同一起前往东城。

东城信用社对红星厂这一次的回访很重视，特意选择了带有高档会议室的办公区。

双方会面的场面及其热忱，上次见过面的，负责贷款业务的周尧副主任，以及负责储蓄业务的凌云副主任也在现场。

上午九点半到的信用社，光是寒暄和热闹就花费了二十多分钟，正式坐下来开始谈已经十点钟了。

“咱们都是老朋友了——”

包培刚示意了李怀德等人笑着说道：“咱们坐在这是经过友情的考验的，所以谈钱不伤感情”