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92 领先全球（第3页）

韩琛说道。

“先生还请您稍等下。”

马丹红说着便翻看来访记录表。

马丹红发现记录表上确实有深蓝生物化工来访的信息。

“韩先生，张副所长现在在5楼办公室，我带你们两位上去吧。”

马丹红微笑道。

“好。”

韩琛点头道。

十分钟后两人来到五楼副所长办公室。

马丹红推开门后韩琛看到一个留着大平头的中年男子正坐在办公桌前处理文件。

“张所，这位是深蓝生物化工的韩琛先生。”

马丹红介绍道。

听到马丹红的声音张大忠停下手上工作看向两人，看到韩琛后张大忠也是从位置上起来。

“韩总，可算是等到您了。”

张大忠走到韩琛面前笑脸相迎伸出手说道。

“张所客气了。”

韩琛与对方握手微笑道。

“我看过你给我们发过来的航空生物燃油的报告，您的发明可是为我们航空事业作出巨大贡献啊。”

张大忠微笑道。

先不说韩琛这个研究有没有成功，就算现在没有成功以后也会成功，但是这个研究却是一项历史性突破。

张大忠是个十分纯粹的研究员，相对比商业化的东西，他个人更看重技术类的研发。

“其实这个航空生物燃油也只是偶然诞生的东西，最早我们是打算研究PCB板使用的堆积膜的，研发团队的一员误打误撞将它研发出来的。”

韩琛微笑道。

“韩总，客套话咱们就不多说了，我现在就联系研究室那边，咱们先对您的样品进行实验。”

张大忠说着便往办公桌走去。

张大忠拿起放在桌子上座机话筒拨打了一个电话号码让对方立马做准备。

二十分钟后。

张大忠带着韩琛和林广涛来到引擎实验室。

引擎实验室面积大概在一千平方米左右，一千米的实验室被分为两部分，一部分是主要用于实时数据监控分析，另一部分被单独隔离出来放置引擎。

两个空间被厚实的水泥墙与钢化玻璃隔离开来。

从数据室里可以看到固定在实验室里的cfm56-7发动机引擎。

这台cfm56-7发动机引擎是1995年研发出来的，这台引擎一般都是使用在航空客机上，使用最多的就是波音公司的波音737。

这时一名戴着眼镜的年轻人看到张大忠三人便向前相迎。

“老师，这是深蓝生物化工送来的燃油实验报告。”

何世芳将一份文件递给张大忠说道。

当然这份实验报告并不是上机的实验报告，只是简单的燃油燃烧情况检测报告，从报告上来看可以用作航空燃油使用，具体效果还得做过上机实验才行，想要做上机实验还得韩琛签一份文件才行。

主要是这些燃油在做上机实验的时候出现问题导致引擎出现故障或者损坏。