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起车架从底盘前后抽离,轰地一声,阻尼稳稳接住车架,四轮落地,裴淞挂一档拉手刹,工程师在通话器里说:“进赛道。”
二练裴淞感觉很轻松,很从容。
和此前在车队用模拟器开这条赛道的时候一样,世界只剩下他、座舱、赛道。
卢塞尔赛道最初建造是为了moTogp,所以它没有低弯。离开维修通道后就是它1公里的笔直长线,所有车手都会在这里焊死油门。
裴淞不需要暖胎,赛道被其他人跑得很热,他的轮胎也刚刚卸掉暖胎毯。路城山在通话器里给他报赛车数据:“机油寿命55%,刹车油寿命45%,轮胎寿命1oo%,裴淞,给我1公里地板油数据。”
“copythat工程师。”
裴淞轰下油门,那属于mk4的动机声浪以叠进递增的方式汹涌地回荡在赛车场上方。那就是裴淞最喜欢的旋律,在长直线上把油门踏板踩到底,通话器里工程师在告诉他“不用担心爆缸”
,动机在给他暴击式的反馈。
两万多个零部件,在为他呐喊。
“很好。”
路城山说。
控制台收到了长直线的遥测数据,动机被裴淞拉到红线转后,内燃机的功率依然稳定。路城山左右活动了两下脖子,这两千万,没白花。
他抬头看最上方的屏幕,屏幕里是赛会的实时直播画面。裴淞的kTm没有顶,导播直接就能拍到他,当然了,拍的是他的小熊头盔。
从裴淞12岁拿到第一个奖的时候,大家只觉得是小孩儿碰巧了,走运了。后来,第三个、第四个,那些人总有一套打压式的说辞。
他们说裴淞都已经15岁了,这个年纪开赛车,已经没希望进F1了,可惜了。
当时裴淞的教练告诉他,少听他们的,他们想到赛车只知道F1,想到足球只知道贝利,想到富豪只知道比尔盖茨。他们带着狭隘的眼光对别人的人生指手画脚,坐在纸糊的高山上,只要出现一点火星子就抱头鼠窜。
后来裴淞牢牢记住了那位教练的话,他不理会这世界上大多数的声音,无论拥趸还是批判。
能坐在纸糊的高山上的人,比纸更轻。那些人说的话,不如五月的柳絮重。
所以少年人不怕质疑,不惧流言,他潇洒如这赛道上的风。裴淞从来都清楚明白地记着,他身上只会背负一样东西,就是希望。
€€€€自己的希望,车队的希望。
“裴淞。”
“工程师。”
“下一圈进站。”
“我什么成绩?”
“你的成绩在p1位置,反馈数据非常好。谢谢你,赛车手。”
“谢谢你,工程师。”
记者们在维修通道不被允许打开闪光灯,那些快门的声音像是加装了消.音.器的a.p。裴淞从赛车里出来,护目镜没有打开,头盔也没摘。
赛服和头盔像他的铠甲,他踩到称上称重,然后下来,回头,路城山走了过来,向他伸手。
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