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梁叔點點頭，很發愁地問道：「娃你有文?化有本?事，你有什麼想法？」

許貝朵堅定地點點頭，繼續闡述她的想法：

「我覺得，拉貨運貨這個?行業也要有一定的規範，比如說司機，他?們的本?職工作就?是開車，如果不停的出力氣，可能LJ還會影響他?開車的狀態，導致路上有安全風險。」

梁叔點點頭，認同道：「確實，我們剛裝上最?重的那一批貨之?後，好多人?給我反映，手都?要抽筋了，開車的時候手都?在抖。」

許貝朵繼續道：「所以叔，我建議可以這樣：」

「我這幾天聽說了一些汽車站的運作規則，比如說一輛車就?對應著一到?兩個?司機來全部負責，然後他?們兩個?人?之?間互相商量倒班。」

「而現在呢，同一輛車的兩個?司機都?因為又?裝貨又?開車，兩個?人?都?累，到?了狀態都?不佳，所以這一趟回來之?後，可能好幾天他?們都?沒有辦法再開車。」

「我認為裝貨卸貨這兩個?環節的力氣活，應該由運輸的客戶自?己來出力氣活兒的費用，我們可以幫忙找其他?工人?來做。」

「司機就?讓他?們只做司機的工作，只開車。」

「並且，叔，我建議多招一些冗餘的司機，司機可以不和車綁定，比如說這一輛車現在空閒了，這一輛車綁定的兩個?司機都?處於勞累無法開車的狀態，就?可以讓其他?空閒的司機頂上去。實行貨車也輪班制，這樣，業務就?不會暫停，一輛車就?可以不閒著，永遠有司機去開它。」

「否則，只要有綁定的司機勞累這輛車就?會空置，空置的車每一天放著都?是一些成本?。」

許貝朵繼續道：「更何況，很多業務是不等人?的，比如說人?家?今天要急著拉貨，你告訴他?後天我的司機才能來開車，那人?家?肯定就?直接去找其他?的運輸團隊了。」

梁叔點點頭沉思了一會兒，深深感覺到?她說的有道理。

隨後，梁叔又?皺緊了眉頭，提出了他?的疑問：

「朵朵娃，不過這裡面有一個?問題啊。」

「如果裝貨卸貨都?給額外掙錢，那你說這些司機們想掙錢，是不是都?搶著又?去裝貨卸貨了？」

許貝朵笑?了笑?，回答道：

「當然不會了，叔。裝貨卸貨是力氣活，力氣活就?是簡單，沒有任何技術含量，誰來都?能幹，所以裝貨卸貨的工費，肯定是不高的，只有一些生活有困難的人?願意出力氣才會來干。」

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