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废话!
你一个汽修工,每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道,这进步速度能不快吗?
人家发的攻略贴,那都相当于“官方维修指南”
了。
有什么不懂的,直接论坛发一个求助贴,各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给你留言解答,在这种情况下,三个月出师很难吗?
当然!
话是这么说,张毅能进步这么快,也跟他玩游戏很投入脱不开关系。
说白了,网瘾很大!
刚好他喜欢玩游戏,又沉迷于游戏,而这款游戏又跟他的工作息息相关,所以才这么顺利。
一般情况下,如果玩游戏没那么投入,而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话,可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
《极速狂飙》这款游戏的特性摆在这里,只要坚持玩下去,一年半载下来,闭着眼睛都能去修车店上班了。
可能也正因如此,现在的汽修行业异常艰难,日子一天比一天难过……
张毅也明白,《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工,导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店,目标并不是修理“真车”
。
没错!
他开的修车店,主要业务是在《极速狂飙》游戏里,替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”
。
传统汽修行业不景气,不代表赛博汽修行业不景气啊!
恰恰相反。
赛博汽修行业现在的发展势头可好了,妥妥的麻袋捡钱,只要肯吃苦受累,月入几万就跟闹着玩似的……
《极速狂飙》全球那么多玩家,那是跟你闹呢?
作为一名新晋赛博汽修工,张毅无比看好这个行业的前景,毕竟他玩过这款游戏,所以他知道这片市场有多广阔。
当然……
赛博汽修工哪哪都好,可唯独有一点,让张毅觉得十分无语。
当赛博汽修工,挣的是辛苦钱,平均修一辆车也就几块钱利润,说是薄利多销也没毛病。
可就算是这样,他这微薄的利润里面,还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。
美名其曰:赛博营业税!
真是太卑鄙了!
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